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2015年6月20日 (土)

セメントを運べ!

三岐鉄道の東藤原にある「太平○セメント」さん。

藤原岳で採掘した石灰石からセメントを焼成し、四日市港の基地まで

三岐鉄道とJR貨物が結束して鉄道輸送しています。

①三岐鉄道からJR富田駅の貨物乗り入れ線へ乗り入れてきました。

Semento_hakobe0101

 以前は、定期旅客列車も入ってきたようです。

②三岐鉄道の電気機関車を切り離し。

Semento_hakobe0102

 

③JR貨物のDD51ディーゼル機関車に付替え

Semento_hakobe0103更新色

   国鉄色原色が良かったなぁ。coldsweats01

 

④連結完了

Semento_hakobe0104こんな感じ。

 セメント車16両。

 ⑤JR関西本線にて

Semento_hakobe0105

 

⑥四日市港の貨物線にて

Semento_hakobe0106

  左がDD51、右が太平○セメントのディーゼル機関車DD45

 DD45が四日市港の太平洋セメントから空のタンク車を牽引してきます。

 

⑦切換え

Semento_hakobe0107

 

⑧DD51を連結してJR四日市駅からJRを経由して三岐鉄道の西藤原へ向かいます。

Semento_hakobe0108

 

⑨四日市駅に向けて

Semento_hakobe0109

  他の鉄のギャラリーが数名いらっしゃいました。

 この中の鉄の1名の方と鉄道とセメントについて世間話をしました。

Semento_hakobe0110

Semento_hakobe0111

 

⑪切換え

Semento_hakobe0112

 

⑫DD45がセメント満載の16両編成を四日市港の工場へ牽引していきます。

Semento_hakobe0113

Semento_hakobe0114_2

Semento_hakobe0115

Semento_hakobe0116遮断機(棒?)が上下に動くタイプ

 

⑬四日市の工場内にてセメント圧送施設へ押し込まれる。

Semento_hakobe0117

Semento_hakobe0118

Semento_hakobe0119切換え

Semento_hakobe0120

四日市ではこれを観たかったのです。

 あとは、塩浜駅から石油コンビナートへ向かう石油のタンク車を観たいです。

普段日しか走っていないのでなかなか難しいんですけどね。

 これです。

Siohama_tank_00

Siohama_tank_01 

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