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2014年6月16日 (月)

「いなほ」から485系が撤退するそうですなぁ。 さようなら。

Sayonara485_01

  特急「北越」も来年3月の北陸新幹線金沢開業でお亡くなりなるでしょう。

 だって、JR西は「えちごときめき鉄道」ほか富山県内、石川県内を

「在来線で特急を運転するの嫌だ」、って言ってますからね。pout

 JR東はそれに応じて、新駅となる「上越妙高」駅でおそらく快速と接続する

様にします、って、発表したのでまず、「北越」は廃止でしょう。

 で、ヘッドマークの幕回しをして「いなほ」に変身。

 ライダーベルトはありません。

Sayonara485_02

  「いなほ」での485系の運用は7月11日まで。

 そのあとは、全て、「フレッシュひたち」から転用してきた653系1000番台の

中古車両になってしまいます。

 あ。もともと、485系も中古でやってきたかな。(^^;ヨ ポリポリ

 とうとう、全国で最後まで485系がバリバリ活躍してきた聖地が

更に希少となってきました。

 国鉄色も2本のみです。

6月15日(日)の17時ごろの新潟駅1番線です。

最近、JR東の長野から転勤してきた車両が3本。

 長野色のまま新潟を走ってます。

485国鉄色との出会いです。down

2014_0615_niigata_01

485系国鉄色K1編成

今年の夏は「ム-ンライトえちご」の運用がありません。

バスに勝てなかったのか、485系を減らした分運用を止めてしまうのか。

653系(「いなほ」用)での運用はまったく考えていないのか。

downwardright 485系国鉄色K1編成です。

2014_0615_niigata_02

2014_0615_niigata_03

自由席はほぼ満席でした。

新潟17:04発。   

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