2017年11月14日 (火)

やっぱり辞めた。K池氏

 やっぱり辞めちゃいましたね。

K望の党の代表を。

 去年は、Tミファの代表を辞めたし、今年はK望。

 一体何をやりたいのかなぁ。 あっちに手を付けこっちに手を付け。

 その前に、豊洲市場でしょ。coldsweats02

2017年11月10日 (金)

11/5(日)にしなの鉄道北しなの線で115フェスタがありました。

 タイトルの通り、元JRの信越本線(軽井沢~妙高高原間)の運営を引き継いだ
しなの鉄道の「115系フェスタ」に行ってきました。

 国鉄時代に製造された115系にいろいろな色を塗色した編成を集合させて
イベントを開催しました。

 で、事前に「しなの鉄道」のHPをチェックしていたので、JR東-新潟支社の
発売する「ツーデーパス」と今日限り限定の「北しなの線フリーきっぷ」を使って
小旅行です。
 もちろん、徳次郎2世も一緒ですよ。happy02

 

 越後石山520頃の始発電車で出発。
 なんと、5時半前にもかからわず、新潟駅始発でもう既に満席。coldsweats02
 一体、皆さんどこに行くのでしょう。catface

 とりあえず座れたので座ります。

長岡で乗り換えして直江津まで。2列車共に129系でした。

115festa0001s
   ↑直江津駅にて右から順にJR東のE129系、北越急行のHK100系、
 そして、一番左側は元JR東で現えちトキのET127系です。
 3社の車両が並んでます。(元々は2社)

115festa0002s
 ↑同じく直江津駅。 左から順にHK100系、E129系、えちトキのET122系(これだけ気動車)

115festa0003s二本木のスイッチバック
  (上り勾配を上ってきてスイッチバックする前です)

115festa0004s  現関山駅にて
 (以前はここもスイッチバック駅で写真の右手に現在使われていない引込線が残っています。)

115festa0005s しなの鉄道115系車内の中づり広告

115festa0006s 黒姫駅にて20周年記念ヘッドマーク!

 20周年ということは、L特急「あさま」、横川~軽井沢間が廃止され、かつ、

北陸新幹線長野行きが暫定開業してから20年ということです。 早いものです。

 

115festa0007s まずはJR東の初代長野色

 今一ですね。gawk まぁ、見慣れていないからでしょう。

 

黒姫駅には転車台がありました。黒姫~妙高高原間での勾配線区に対応する蒸気機関車の

付替えを行っていました。勾配線区で駅間距離も長いので、黒姫~妙高高原間のみ複線です。

115festa0008s

 

115festa0009s 来た!湘南色とスカ色の連結6両編成。

 

115festa0010s うぉぉっ!湘南色とスカ色の連結だ。lovely

 

 よく見ると、左スカ色の白青と湘南色の橙緑の色違いって高さが異なっていたんですね。

 ずうっと、同じくらいの高さだと思ってた。

 

115festa0011s 冠雪した妙高山を入れて。

 

115festa0012s スカ、湘南、初代長野色の3色の出会い

 

115festa0013s 長野駅前はバスも沢山の色があります。happy02

 

115festa0014s 長野駅にてしなの鉄道色。

 

115festa0015s しなの鉄道色と初代長野色

 

115festa0016s ろくもん色。もちろん115系です。

 

115festa0017s  「ろくもん」

 

115festa0018s クロスシートの木のテーブル

 

115festa0019s 別車両のテーブル

 

115festa0020s 黒姫駅に戻ってきて湘南とスカ

 

115festa0021s 妙高高原駅にてET127系としなの色

 

 高田駅も経営がJRからえちトキに代わって雁木が出来ました。

115festa0023s 駅舎はそのままで前面に新規に造ってます。

 

115festa0024s 帰りに潟町駅にて「シュクラ」と出会い。

 

115festa0025s_2  最後に亀田駅にてJR東の115系長岡色

 (新新潟色なんて言うみたいですけど、我が家では緑が上沼垂色で青を長岡色なんて言ってます。)

「快速」の表示が「良いね」です。今日はこれに直江津から乗ってきました。

 115系は通常普通電車なので、「快速」として通過駅をスパスパ通過する快感happy02lovelysmile

他の地域では味わう事は殆ど不可能です。

 柏崎~来迎寺間はノンストップです。bullettraindashdash

 あぁ~あ。楽しかった。

 朝の5時半から夜の20時50分までしっかりと鉄分補給しました。traindash

2017年11月 2日 (木)

新潟港の話題。

 海の上の鉄分補給です。

Nigatako_01 ときわ丸に燃料供給船がくっつく。
 陸から供給すると税金掛かるけど、海上からだと免税で安くなる。

Nigatako_02 おっ!佐渡汽船のドックに
 ジェットフォイルが入庫中。happy02    何故、少し扉が開いているのだろう?

Nigatako_03 「あざれあ」も錆びてきた。gawk

Nigatako_04 東京港から修理のためか(?)新潟港へ入港中
  東京消防庁の「おおえど」さん。こんにちわ。paperhappy01

Nigatako_05 新潟造船所のドライドックの扉。

 通常閉まっているのですが、船が出入りするときは開きます。

Nigatako_06 おっ! 開いてる。bleah

 

JR貨物の焼島駅。

結婚してから通り過ぎるだけで写真を撮ってなかったので、
先日、徳次郎2世を連れて行ってきました。

運用予定からして国鉄色だったので良かったです。lovely

Yakisima_01 紀州北越製紙の煙突を入れて。
 後で気が付いたけど、土曜日だったけど、煙が上がってない。coldsweats02

Yakisima_02 連れてきた空コンテナを引込待機線へ押込む

Yakisima_03 焼島駅の銘版と一緒にDE10を撮る。

Yakisima_04 焼島駅の銘版とハロ(太陽周りの彩色)を入れて。

 次回は、直ぐ傍の跨線橋から撮影しましょう。

そういえば、新ニイの一般公開の写真をアップしてませんでしたね。

 先月の10/14(土)にJR東の新ニイ 「新潟新幹線車両センター」の一般公開の時の写真画像を
アップしてなかったのでアップしようと思います。

2017_1014_094437 基地内の保線車両を写す。

2017_1014_095405 車両センター入口
  (国鉄時代だと 「新潟鉄道管理局上沼垂電車区」、ってな感じです。)

2017_1014_095413 イベント明示の看板

2017_1014_095951 車両上屋の中です。
 車両センターの敷地内は広いので移動は自転車のようです。

2017_1014_100201 E4系を下から捕獲。happy02lovely

 

2017_1014_100249 E4系のP8編成が車庫内のP8橋脚の上!coldsweats02

 

2017_1014_100352 同じく下から撮影。ボルスタレス台車が丸見えcoldsweats01

 

2017_1014_101018 E2系の洗車状況。

 東京からの臨時列車で新潟駅を通り過ぎてそのまま車両センターまで乗り付けです。

  良いなぁ。gawk   乗ったまま、洗車場を通過するんです。

 

2017_1014_101646 洗車される前のE1系先頭車。

 もはや、現存するE1系はこの車両1両のみです。残りは全てバラhairsalonされてしまっています。

 

2017_1014_102254 今回のいちおうの目玉。eye

 E4系、E6系、E7系の並びです。

 せっかくE1系が端っこに留置されているのだから、

 E1系、E2系、E3系、E4系、E5系、H5系、E6系、E7系、W7系を全て並べて欲しかったなぁ。

2017_1014_105354 シンカリオン E5系

 

2017_1014_105436 シンカリオン E5系

 

2017_1014_110419 シンカリオン E5系 やや正面から

 10時から開場だったのですが、自宅からボチボチ歩いて行って、
9:30には到着し入場待ちの列に並ぶ。

10時開場で、まずは、売店にて「電車パン」を探すも、今年は販売無し。bearing

で、E4系、E5系、E6系の並びを捕獲するためにセンター内を歩く。

11:30には場内の企画ものをササッとみて、出場。

 今年は、大きな目玉が無かったなぁ。 
せめて、JR貨物の新潟(タ)も同時公開してほしかったよ。coldsweats01

2017年10月23日 (月)

選挙の空箱確認

 公職選挙法による空箱確認をしてきました。happy02good

 何のことか。

 昨日の日曜日は、衆議院議員選挙(小選挙区、比例代表区)、
そして最高裁判所裁判官の国民審査

 これらの朝7時から選挙開始前に、投票箱に事前に有効票が
入っているか否かを確認することになっています。

 つまり、選挙開始7時に各投票所に一番乗りした人が
投票用紙の入っていない、かつ、蓋の空いた状態の空箱を覗き込むことが出来るのです。

 以前から、空箱確認をする、と言うのは知ってましたが、場所によっては
「空箱を確認した」という署名をするということも。

じゃあ、今まで空箱なんて見たことないから、今回は「空箱を見てみたい。smile

と、思い立ち、昨日は6時10分に投票所へ行ってきました。
某小学校の玄関で待つこと50分。

ひょっとしたら2番になってしまうかもしれない、と思って、随分早めに出かけました。

 案の定、「今日は別件で用事があるから」、ということで、
6時45分にも年配の女性がいらっしゃいました。

で、だんだん人が集まってきて、7時直前には私の後ろに約30名が並びました。
意外にも7時前に「さっさと投票してしまって出掛けるぞ」、という方がかなりいらっしゃるのですね。

 「7時になりましたので案内します。」という、案内係(小学校の先生)に案内されて、
まずは投票券を渡し、投票用紙を受領。

 空箱は投票するときに覗くので、さっさと候補者の名前を記入し、いざ。

 早速空箱を見せられて、 (゚ー゚)(。_。)(゚-゚)(。_。)ウンウン 「はい。」   happy02空箱だっ!

 で、係りの方(立会人)が蓋をしてねじ止めして楔を掛けます。

 小選挙区の投票用紙を1番で投票。

 次にさっさと、比例代表区と国民審査の用紙を受領してさっさと記入。confident

 比例代表区と国民審査に区分けされた1つの箱を見せられて、

 (゚ー゚)(。_。)(゚-゚)(。_。)ウンウン 「はい。」   happy02オオッ! スッカラカン!

で、これまた、係りの方が、ねじを締めて楔をかける。

 2枚とも1番に投票。 

 いやぁ。すがすがしい。smile

 次回の選挙も1番で投票しようかな。

 本当は空箱の写真も撮りたかったけど、「やっぱりまずいよねぇ」

と、思いつつ、コンデジは出さずにササッと帰ってきました。

 署名が無かったのは残念。bearing

2017年10月19日 (木)

プロスポーツ選手の労働時間ってどうやって決めるのかな?

 昨日、ニュースで仙台出身の有名スケート選手の話を聞いていてふと思いました。

 プロスポーツも含めてスポーツ選手の労働時間(試合時間と練習時間、そして移動時間)
って、どうやって決めるの?

 最近、盛んに残業時間は100時間を超え無いようにとか、いや、80だ、いや60だ、とか、
論議されるけど。

 スポーツ選手に限らず、音楽にかかわる方、芸能にかかわる方って、自営業の方、
100時間とかって直ぐに超えてしまうくらいの練習や準備をするわけですよね。
 年間通してどれくらい体を動かしているのでしょうかねぇ。

 おそらく、当然、繁忙期と閑散期はあるのでしょうが、農業を営む方もそうでしょう。 

 一元的に残業時間の時間制限するのって、おかしくないですかね。

2017年10月18日 (水)

新ニイのE1系は洗車されました。 解体かと思っていたけど安心。

 

 先日も書き込みましたけど、JR東の新ニイにE1系の先頭車1両だけ留置されてます。

 10/14(土)の基地の一般公開の「とき」も青空留置のため汚れが目立ってましたけど、

10/16(月)に洗車されました。

 ピッカピカになってました。coldsweats02  happy02ヨカッタヨカッタ

 いやぁ。留置位置が変わってたから、ひょっとして解体されてしまうのかと思っていたけど、
安心しました。

 でも、なぜ、基地の一般公開前に洗車しておかなかったのかなぁ。

待ってました。折畳み式のスマホ。(^^)// パチパチパチパチ

まだ、スマートフォンではなくて、携帯電話を使ってます。

 折り畳み式。 happy01パッカーン です。

 小型だから。 ストラップ用の孔に神社から頂くお守りのひもを通して服に着けたロープに
更にフックを付けて落下防止対策実施中。

 大きい奴を持ちたくないからスマホは使いたくなかった。


でも、念願の折り畳み式スマホがデビューするらしい。

  パカパカすまほ。 happy02パッカーン


 ちょっと大きいけど、開いたら大きっな大画面としても使えるらしい。

何で、スマホ使わないの? の質問に対して

 デカいの嫌い。
 折り畳み式のスマホが出たら買うかも。

って、言ってきたので、ソフト面ではなくハードウェア面での機能重視で
検討してみようかな。

 金額は問うつもりは無い。

2017年10月12日 (木)

15年も放ったらしてたのに、出来んのかな?

 朝鮮民主主義人民共和国の拉致問題の話。

 あれから15年もの間、進展も無かったのに、選挙の時に、A合衆国の大統領まで持ち出して
感情論に持ってきて選挙に勝とうとする姑息な手段にあきれてしまう。

 対外的には良いかもしれないけど、国内の借金は先送りのままで、一体何がやりたいのでしょう。

 圧力をかけているけど、抜け穴だらけで、本当に解決する気があるの?
 どんだけ水面下で交渉しているかな? 万景峰は来ないけど、流通は抜け道だらけでしょ?

 国難突破って、どこに定義を置いているのかな?
 ちっとも見えてこないんですけどね。

 モリカケ問題も「選挙中に説明する」、って、事前の党首会談で行ってても
 ひとっつもしゃべりゃしない。

 「国民に説明する」、って、政治家の言う言葉って、全く信用できない。

 マニフェストだけじゃなくて、しっかり「契約書」で捺印してほしいもんだな。

 やってみて出来なければしょうがないけど、
やりもしないで「やる」って言うだけだからなぁ。

こんな日本に誰がした?   結局、あんた達、J民党でしょう。 反省しなさい。pout

あ。反省だけなら猿でもできるか。coldsweats01

2017年10月11日 (水)

カ△メの新バージョンミックス

 今までのカ◆メさんのミックスジュースに新バージョンが発生。coldsweats02

Shounaigaki

直七は去年もあったけど、柿が仲間に加わった。happy02

 う~~ん。ちょっと甘いかな。coldsweats01


2017年10月10日 (火)

新ニイのE1系は解体さえてしまうのか?

 E1系が上越新幹線から引退して、ずうっと先頭車1両のみが新ニイの解体線脇に留置されていましたが、
ここ数日で動きがありました。

 

 ちょっと前進して、ここ数か月でE4系、E2系が解体されていた場所に移動したみたいです。

 7~9日の連休中は当然、近年の過剰労働とかの問題からしても解体作業は行われていませんでしたが、
今日はどうなのでしょう。

 かなり心配です。

 本来ならば、新津の鉄道資料館に並ぶはずだったのでしょうが、後輩格のE4系に場所を奪われてしまったので
行く場所が無くなってしまったのでしょう。

   夜は眠れますが、 心配で心配で。bearing

 よくよく考えたら、14日に一般公開があるので、

ひょっとすると、

現役車両のE2系、E3系(現美)、E4系、E5系、E6系、E7系と並んで

E1系~E7系までいっぺんに写真の収めることが出来るかも。  happy02

2017年10月 7日 (土)

すっかりブログ更新をサボってます。2次試験の論文作成です。

 今日は、新津の総合車両製作所の工場一般公開があったのですが、

行かずに 海上工事の1次試験に合格したので、2次試験の論文を作ってます。

 一般公開は徳次郎2世独りで行ってます。 まぁ、雨が降らずに良かったな。

 来週末の新ニイの新幹線車両基地の一般公開は絶対に行きたいと思います。

 過去の工事から工程管理や品質管理について打ち込んでいるんですけど、
9年も前の工事の事を思い出して作っているので、すっかり忘れてしまっています。

 過去の工程表や施工計画書、捨石の一覧表、写真を確認しながら作ってます。

 28日までに提出(ネット提出)なんですけど、なかなか進みません。bearing

 本当は、今日1日で何とか良いところまで進めようと思ったのですが、
思い出すだけで精いっぱいでした。

 日月はさすがに休みたいので、火曜日以降また打込みます。

 ヽ( ´ー`)丿ヤレヤレ

2017年9月22日 (金)

JR盛岡支社向けのキハE130の甲種回送を捕獲。

 仕事に合間が出来たので、
本日行われた新潟新潟東港鉄道での甲種回送を撮影してきました。

 新潟トランシスにて製造したJR東の盛岡支社向けのキハE130の甲種回送です。
八戸運輸区に所属する車両の意味の「盛ハヘ」

 新潟だと「新ニイ」とか「新ニツ」とか「新ナカ」とか。
Morihahe_03  まずは、簡単な行き先。

 仕事の合間なのでコンデジです。一眼レフは持ち合わせておりません。

いつも持ち歩いている訳じゃないので。

Morihahe_01 で、JR貨物のDE10が
 旧新潟臨港鉄道新潟東港線(現、新潟東港鉄道(新潟県所有だったかな。)の線路に
入線して迎えに行きます。

 歩道橋の上には鉄っちゃんが既に待機中。鉄子さんもいらっしゃいました。

 

  その他の場所にもチラホラしてました。  「仕事は休み? それとも学生?無職?」

 学生風の人はあまり見かけませんでしたね。

Morihahe_02 旧R7号線の高架跨線橋を通過っ!lovely

 カッコいいっ!paperhappy02

 これで、DE10が国鉄色だったらもっと良かった。

 

 カメラを構えている背後約50mくらい離れた箇所には鉄っちゃんが約10名ほど、

超(?)望遠レンズをひっさけげワサワサしてます。

何例か、復習してみましょう。

Hukushu_170922_01

 JR東の203系(千代田線直通用)の甲種回送です。(白新線の新崎~早通間)

Hukushu_170922_02新潟東港に向けて高架跨線橋を通過。

 船で海外無償譲渡されました。 輸出後、塗装を変えて現在でもこの車両は走ってます。

Hukushu_170922_03JR北向けのキハ261系

 現在も塗装の違うバージョンでキハ261系を製造しています。

 近々甲種回送があるはずです。  撮影しに行きたいけど、仕事と重なると行けないなぁ。bearing

 復習終了。

  撮影終了後、「リッラ」にカレーを食べに行きました。 ナンがふわふわしていて美味しいbleahです。
 結構いける。bleah



以上。

1930ごろ、柳都大橋の橋台付近からからいきなり花火が連発で。

現場事務所で残業していたら、1930ごろ、

柳都大橋の橋台付近からからいきなり花火が連発で。 

打ちあがったのが近かったから、上がった時の音が地震の地響きに聞こえた。

一瞬地震かと思ったけど、上空でドカンドッカンと連発で音がしたから花火だと理解できた。

Totuzennohanabi_01 慌ててコンデジで撮影

 

Totuzennohanabi_02コンデジを花火モードに変更して撮影

 やっぱり、一眼レフじゃないとだめだな。pout

 久々の11日ぶりに海上作業が出来たから、祝ってくれたのかな?happy02good

2017年9月14日 (木)

E4系、解体再開される? (T_T)ウウッ

 JR東の新潟車両センター、「新ニイ」にて。
E4_kaitai
9月12日から解体用の線路にE4系8両編成が1本入って、
 鼻先の連結器格納部の扉は開きっ放しで留置されています。

 噂によると、
北陸新幹線用に走っているE7系が夜間に上越新幹線内(高崎~新潟間)にて試験運転をしているらしいです。
 W7系と共通運用にしてもらってJR西の車両が西の管内を走らずに東の管内だけを走る定期列車が出来ると面白いな。

で、 ついにE4系が消えていく時期がやってきたようです。crying
「MAX」の文字が残り1年で消えてしまうわけです。 

 デビュー当時は、「何じゃこりゃっcoldsweats02、これが新幹線車両?カモノハシかぁ?coldsweats01」、
と、思っていましたが、20年間も見てきたら愛着も親近感もわきました。

 単身赴任での新潟への帰りは2階建ての1階席を確保。 出るときも1階席を確保。寝ていきます。

金曜日の夜便でも前日にえきねっとやモバイルスイカでも指定席が確保できましたからね。happy02good
 で、殆どねて帰ってきてました。

 週末の金土日だけでもいいから寝台(無くても良いかな)新幹線「サンライズとき」なんてできたら良いな。
 新潟発23:00頃~東京到着、7:00頃  (逆もあると良いな。)

 新幹線では騒音問題などから朝は6時前走らないことになっていますから、
 24時までの1時間で高崎まで走っておき、駅構内にて1泊、
そして、6:00と同時に高崎を出発して7:00過ぎに東京駅に到着。

設定しても良さそうなんだけどね。 JR東さん、お願いします。lovely


2017年8月30日 (水)

ただ今建造中

ただ今建造中です。
Kenzotyu

 ただ、それだけ。

今度は「飛鳥Ⅱ」が来た。

8月29日に「飛鳥Ⅱ」が来ました。

普通にとっても面白くないので、
Asuka2_01 さて、どちらが大きいでしょう?smile

Asuka2_02 「らべんだあ」との出会い。
 今後2度と会わないかも。bearing

 「らべんだあ」もだいぶ錆びてきたね。gawk

 

Asuka2_03 現場に行く交通船で真横を通過。

新潟~境港(鳥取県)のコースで周遊して31日に新潟西港に戻ってきます。


新潟造船所のドライドックの扉が開いてたっ!

始めてみました。

新潟造船所のドライドックの第1扉って、船で動かすんですね。
Nigatazosen_doc_tobira
 判りにくいかもしれませんが、タグボートだと思いますが、えい航しています。

動いているのは、初めて見ました。

2017年8月21日 (月)

「MAXとき315号」

 今日、「みなとピア」でNGT48の野外ライブをやってました。

 現場を終えて、現場事務所に戻ってから近かったので17時半ごろ行ってみました。

 チラッと、見えたので見てました。
 彼女たちの顔は遠かったのではっきりとはわかりませんでしたが、どうやら最後の曲だったようで、
「MAXとき315号」を歌ってました。

公式PVを閲覧すると、映像の中を画なんですけど朱鷺レッドに変更になったE4系が描かれています。

E1系が誕生して20年で廃車。

で、来年度、E4系も誕生してから20年を経過しE7系に路線を譲ってE4系も全廃となり、
「MAXとき315号」はただの「とき315号」になります。

さよなら、「MAXとき315号」

«久々にアップします。 新潟上空の飛行機雲です。

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